Apresente brevemente os componentes da correia em V estreita combinada. Acredita-se que seja composto apenas de borracha, e seu material principal seja a borracha. Porém, sua composição possui múltiplas partes, como camada de envolvimento, camada de estiramento, camada de resistência, adesivo tampão e camada de compressão. Qual o papel desses componentes no uso real de correias em V estreitas?
1. A camada de tecido da correia em V estreita é literalmente feita de tecido. Que tipo de tecido é esse? Lona de borracha lisa, coloquialmente falando, é a combinação de toda lona de algodão e lona de poliéster e algodão. Depois de confeccionado, esse tipo de tecido precisa ser cortado diagonalmente em um ângulo de 45 graus para ser chamado de camada de tecido. A camada de tecido é feita de tecido e possui boas propriedades de elasticidade e fricção. Sua presença pode proteger outras peças contra desgaste e corrosão, melhorando assim a suavidade geral da correia em V.
2. Camada de compressão:
O material da correia em V estreita combinada tem boa resistência à flexão e à fadiga e pode suportar tensões de compressão, garantindo assim que a correia em V tenha boa rigidez e elasticidade e melhorando a eficiência de transmissão da correia em V.
3. Camada de extensão:
O material principal da correia em V estreita da junta é a borracha, que apresenta bom desempenho de alongamento e elasticidade. As correias em V são propensas a tensões de tração durante a operação, e a camada de estiramento pode suportar essa tensão de tração para proteger a camada forte.
4. Adesivo tampão:
A combinação de correias em V estreitas tem boa resistência de adesão ao redor da camada forte e pode fixar o núcleo. Se a correia em V operar em alta velocidade, ela poderá gerar tensão de cisalhamento dinâmica, que pode ser absorvida pelo adesivo amortecedor.
5. Camada forte:
Os materiais da correia em V estreita podem ser divididos em diferentes tipos, como cabo de poliéster, fio marrom temperado de poliéster, cabo de aramida e tecido de cordão impregnado. A camada forte é comparada ao esqueleto da correia triangular, pois é a parte que suporta maior força durante a operação de toda a correia em V estreita.
